2025年7月20日晚，两台单体重量达330吨的特大型变压器从上海闵行站出发，乘坐货运专列驶往贵州省六盘水市，标志着长三角铁路首次特大型变压器运输顺利启动。此次运输任务由上海物流中心团队精心筹备，制定了详尽专业的运输保障方案，协调机务、场站、电厂专业装卸人员进场装运，现场仔细核对运输细节，精准测量货物尺寸，实行全流程盯控，确保装载复杂、调试精度要求高的重质货物顺利运输。针对货物运输要经过多个小曲线半径弯道和低矮隧道，区间内限界紧张的实际，工作团队采用调整运输车辆重心、通过车辆液压装置调整货物高度等措施，确保所有数据符合铁路运输条件，同时精心排定列车运行计划，利用凌晨天窗点全速运行，确保专列能够安全按期抵达目的地。
此次运输的变压器将用于大湾电厂低热值煤电项目，该项目是贵州省十四五电力发展规划的重点，旨在建设超过70万千瓦规模的光伏电站和风电场，形成风光火多能互补一体化能源体系，预计年发电量将达到58.1亿千瓦时，有效提升电力保供能力并促进低热值煤资源综合利用。这一项目的实施，不仅有助于优化能源结构，还将推动区域经济的可持续发展，为长三角地区与西南地区的能源合作提供新的契机。
长三角铁路此次成功开行特大型变压器货运专列，体现了铁路部门在保障国家重点工程建设方面的专业能力和责任担当。近年来，铁路部门不断优化运输组织方式，提升运输效率，为各类大型设备的运输提供了有力支撑。例如，在2020年，铁路部门曾为保障西电东送关键项目，开行了装载321吨重变压器的专列，确保了国家重点工程的顺利推进。此外，铁路部门还与国家电网、南方电网公司密切配合，确保这些关键大型设备安全快捷运达，保障国家重点工程建设顺利进行。
除了大型变压器运输，长三角铁路还积极拓展其他类型的货运服务，以满足不同行业的需求。例如，苏州中欧班列自2013年9月开通以来，已发展成为连接中国与欧洲的重要物流通道。十年来，苏州中欧班列通达欧洲23个国家的185个城市，累计发运超过2000列，出口单箱货值居全国首位，成为一带一路建设的重要成果之一。2021年10月，中欧班列长三角一体化示范区专列在江苏(苏州)国际铁路物流中心首发，进一步深化了苏州与欧洲的经贸合作。今年1-11月，苏州中欧班列预计开行357列，搭载集装箱18002个，货重34.33万吨，货值18.79亿美元，同比实现增长。中欧班列作为一带一路互联互通的重要载体，不仅维护了国际产业链和供应链的稳定，还促进了沿线国家的互利共赢。
与此同时，南京中欧班列也在积极服务本地企业走出去。2025年1月20日，一列装载着4241台滚筒洗衣机的中欧班列从南京启程，标志着南京中欧班列在支持本地企业出口方面取得重要进展。南京乐金熊猫电器有限公司今年已通过中欧班列出口220个标箱，主要销往白俄罗斯、哈萨克斯坦等国家或地区，产品在共建一带一路国家市场广受欢迎，推动了公司出口增长。2024年，南京中欧班列共开行389列，同比增长5%，全年共为94列专列，保障了供应链稳定。南京将继续提升中欧班列的运行品质和效率，稳定国际物流产业链供应链，畅通国际合作运输。
长三角铁路此次开行特大型变压器货运专列，不仅是对铁路运输能力的一次重要检验，也是对区域经济发展和能源建设的重要贡献。通过这一举措，长三角铁路充分发挥了行业专业优势，积极探索与制造企业开展深度合作，提供门到门运输服务，打造制造企业与国家重点工程项目间的快速通道，努力为推动降低全社会物流成本、助力区域经济社会高质量发展作出贡献。
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