来源 | 中访网
作者 | 一杭工作室
4月24日，在长江经济带的战略腹地，一场关于智能时代的政企协奏曲正在奏响。当日下午，湖北省委书记王忠林，与赴武汉参加2025百度AI开发者大会的百度公司创始人李彦宏开展座谈交流。
从2023年初到2025年4月，李彦宏已经连续三年与湖北省政府“领导班子”座谈交流，且每次都是和王忠林。这场持续三年的“科技交流”，释放了什么信号？
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政企互动的“三年轨迹”
2023年1月11日，武汉市政府与百度签署智能网联汽车战略合作协议，强强联手在武汉建设智能网联示范区，打造全球领先的无人驾驶运营区。时任湖北省省长的王忠林出席签约仪式，开启了这段长达三年的“互动”。
一年过去，2024年1月11日，据《长江日报》报道，2023年，武汉示范区拥有常态化运行自动驾驶车辆（含自动驾驶出租车和无人巴士）近500辆，全年自动驾驶出行服务订单73.2万单，服务90万人次，成为当时全球最大的自动驾驶运营服务区。
第二次互动是在2024年11月18日，在武汉举办的“5G +工业互联网大会”期间，李彦宏与时任湖北省省长的王忠林再次会面，这次会谈的关键词是人工智能。据媒体报道，双方将聚焦人工智能、实数融合、新能源与智能网联汽车等领域深化合作。
第三次互动是在2025年4月24日，湖北省委书记王忠林与李彦宏展开第三次会谈，聚焦数字经济、智能网联汽车、人才培养等领域。此次会面是在2025百度AI开发者大会的前一天，百度宣布进一步深化在鄂布局，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点作出新的贡献。
连续三年，王忠林作为湖北省主要领导，三次会见李彦宏展开座谈交流，对百度的重视程度可见一斑。为什么王忠林如此重视百度？
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湖北发展的“创新引擎
答案很简单，湖北的产业升级需要技术赋能。
在会谈中，王忠林表示，“百度公司近年来把湖北作为多个核心业务发展的主阵地，在赋能数字经济发展、支持汽车产业转型等方面加强投资布局。”“希望百度公司更大力度布局湖北，与湖北在数字经济、智能网联汽车等方面深化务实合作，助力湖北推进科技创新与产业创新深度融合、打造具有全国影响力的科技创新高地。”
作为全国重要的汽车产业基地，湖北拥有东风汽车等龙头企业，但步入新能源时代，汽车产业向电动化、网联化、智能化方向转型，传统制造模式面临智能化转型压力。
3月20日，在2025湖北省新能源汽车“双百跃升”活动现场，湖北发布了《支持全省汽车产业发展若干措施（2024—2027年）》，其中提到：“支持企业开展科技创新和‘走出去’，对整车企业研发的全新新能源车型、改型产品，每款分别给予不同的研发费用补贴。”
据公开数据，2024年，湖北汽车产业正式跨入“万亿俱乐部”，湖北已悄然将赛道的关键词从“量”升级至“质”，实现从“大”到“强”的质变。因此，在这样的关键节点，与百度的合作更加具有现实意义，百度与其在大模型、智能交通等领域的合作，将进一步积极培育壮大新质生产力。
这种政企深度融合的模式，不仅为百度的复兴提供了支点，也为中国区域经济与科技企业的协同发展提供了新范式。
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AI时代百度的“破局之道”
通过与地方政府深度绑定，百度获得了丰富的应用场景和政策支持。在会面中，省委书记王忠林直接表示：“将持续优化营商环境，服务办好百度AI开发者大会，为百度公司在鄂创新发展创造良好条件。”
在获得地方战略支撑的同时，百度深谙技术突破才是重树行业话语权的根本。2月17日，备受关注的民营企业座谈会在京召开，出席会议的企业家包括华为创始人任正非、阿里巴巴创始人马云、DeepSeek创始人梁文锋等。
然而，本该在这一重要场合出现的百度创始人李彦宏却不见踪影，导致市场信心大降，百度港股股价17日跌近7%。而4月25日的2025 AI开发者大会后，李彦宏一口气发布了9大AI产品和技术，从基础大模型到应用层创新，百度以技术落地实效重筑投资者信心，当日百度港股股价涨3.85%。
资本市场用7%的跌幅追问互联网时代的旧叙事，又以3.85%的涨幅回应AI时代的新价值。李彦宏深知，唯有技术才能破局。
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